هواپیمایی انگلیس قصد دارد برای تسهیل جابجایی معلولان از ویلچرهای برقی خودران استفاده کند و این کار را در فرودگاه جان اف کندی آغاز کرده است.
افراد معلول با نشستن بر روی این ویلچرها میتوانند بدون نیاز به مساعدت افراد دیگر به طور خودکار به سمت گیت های پرواز حرکت کنند.
در صورت ثمربخش بودن ارائه این خدمات در فرودگاه جان اف کندی، دامنه این کار به دیگر فرودگاهها تسری مییابد و ویلچرهای یادشده از فناوری شناسایی موانع برخوردار هستند و میتوانند عابران دیگر و اشیای گوناگون را شناسایی کنند تا جلوی برخورد با آنها گرفته شود.
ویلچرهای برقی خودران در فرودگاهها
ویلچرهای برقی خودران برای حرکت به سمت دیگر مقاصد نیز قابل برنامه ریزی هستند و یک نمایشگر نیز بر روی آنها کار گذاشته شده است که آنها بعد از به مقصد رساندن هر مسافر معلول برای سوار کردن مسافران بعدی فراخوانده میشوند که ارزش هر یک از این ویلچرها ۴۰۰۰ دلار برآورد شده است.
قرار است در آینده نزدیک این خدمات در فرودگاه هیتروی لندن نیز ارائه شوند و هزینه ارائه این خدمات به مدت ۵ سال در این دو فرودگاه ۸.۳ میلیارد دلار خواهد بود.
پژوهشگران “دانشگاه پنسیلوانیا” در پروژه جدید خود، نوعی ربات دریایی ابداع کردهاند که هزینه کمتری نسبت به رباتهای دیگر دارد و تنها با یک موتور کار میکند.
پژوهشگران “دانشگاه پنسیلوانیا” (UPenn)، نوعی قایق رباتیک طراحی کردهاند که میتوان از آن برای بررسی اقیانوسها یا انجام دادن عملیات دریایی استفاده کرد و این ربات دریایی ارزان قیمت موسوم به “مودبوت”(Modboat) میتواند تنها با استفاده از یک موتور در آب شنا کند.
“گدالیا نیژنیک”(Gedaliah Knizhnik)، از پژوهشگران این پروژه گفت: ایده اصلی این پروژه، از پژوهشی به دست آمده که در سال ۲۰۱۵ انجام شده بود و از آنجا که در آزمایشگاه من، رباتهای ارزان قیمت مورد بررسی قرار میگیرند فورا از این ایده استقبال شد و ما تجربه کار با رباتهای دریایی را داشتیم؛ در نتیجه این فرصت خوبی بود تا آن را گسترش دهیم.
هدف بلند مدت این پژوهش، ابداع تعداد قابل توجهی از قایقهای رباتیک است که میتوانند کارها را به صورت گروهی انجام دهند. این پژوهش، نخستین گام در این مسیر به شمار میرود و میتواند به طراحی رباتهای دریایی کمک کند که هم کارآمد و هم مقرون به صرف هستند.
مدبوت، طراحی سادهای دارد و میتواند به صورت موثر به حرکت کردن در آب بپردازد. این ربات، از یک بدنه اصلی و دو باله تشکیل شده و میتواند تنها با استفاده از یک موتور حرکت کند.
نیژنیک ادامه داد: ربات ما، به خوبی رباتهای دیگر شنا نمیکند اما طراحی منحصر به فرد آن فقط با استفاده از یک موتور انجام شده است؛ در صورتی که معمولا رباتها حداقل به دو موتور نیاز دارند. این طراحی موجب میشود که هزینه ساخت ربات، کمتر باشد و امکان تولید تعداد قابل توجهی از آنها فراهم شود. بدین ترتیب، شنای ضعیف رباتها نیز جبران خواهد شد.
هدایت این ربات در یک جهت خاص، با تنظیم سرعت آن امکانپذیر میشود تا بدین ترتیب ربات بتواند بدن خود را به چپ یا راست بچرخاند و یا میزان حرکت بالهها را هنگام شنا تغییر دهد.
پژوهشگران، ربات خود را در مجموعهای از آزمایشها مورد ارزیابی قرار دادند و دریافتند که این ربات میتواند عملکرد خوبی داشته باشد.
نیژنیک افزود: ساخت رباتهای مقرون به صرفه، کمتر امکانپذیر میشود زیرا تجهیزات مورد نیاز برای ساخت آنها، هزینه بالایی دارند. ما در این پژوهش نشان دادهایم که چگونه میتوان طراحی منحصر به فردی را برای ساخت ربات در نظر گرفت تا به ابزاری کاربردی تبدیل شود.
حال که در این پژوهش نشان دادهایم رباتی با این طراحی میتواند به خوبی کار و شنا کند، باید به این فکر باشیم تا آن را در مکانهای مورد نظر خود به کار بگیریم. ما در حال حاضر تلاش میکنیم تا ربات را در مسیرهای خاصی هدایت کنیم و آن را برای وظایفی مانند قرار دادن حسگر و اندازهگیری به کار ببریم.
منبع: خبرگزاری مهر
دیگر اخبار مرتبط با نوآوری:
![]()
یک شرکت تولیدکننده سیگار الکترونیکی ، به دنبال استفاده از فناوری نوظهور هوش مصنوعی برای کمک به ترک سیگار است. یکی از معضلات قدیمی و به ظاهر حلنشدنی بشر، مصرف سیگار و دخانیات از سوی بسیاری از مردم است. امروزه بالغ بر ۱۰۰ میلیون نفر در سراسر جهان، به کسبوکار در این صنعت مشغول بوده و برآورد میشود که گردش مالی سیگار، در حدود ۳۳۰ میلیارد دلار در سال است. در این میان، عوارض کشیدن سیگار، نه تنها مصرفکنندگان که
بیژن نصیری اعظم کارگاه حفاظت نوآوری و اختراع انرژی را در حاشیه جشنواره دستاوردهای پژوهشی، فناوری و دارایی های فکری بانوان در حوزه آب، برق و انرژی در 24 و 25 آذرماه و همزمان با جشنواره پژوهش و فناوری برگزار کرد. این جشنواره با هدف شناسایی دستاوردهای بانوان از مرحله ایده تا بازار در 11 محور، شامل اختراعات، ایده های نوآورانه، پروژه های موثر در ایجاد زیرساخت و عرصه بین الملل، محصولات تولیدی و دارای قابلیت تجاری سازی ، کتب،
شرکت چینی "دیجیآی" یک طرح ابتدایی برای ابداع یک وسیله نقلیه مجهز به دوربین ( پتنت آفرود دوربیندار ) ارائه داده است. شرکت چینی "دیجیآی" (DJI)، از نامهای پیشرو در عرصه ساخت پهپادهای مجهز به دوربین است و در این زمینه شرکتهای کمی وجود دارند که تلاش کردهاند یک وسیله نقلیه دوربین دار زمینی ارائه دهند اما دیجیآی سعی دارد در این مسیر حرکت کند و حق ثبت اختراع را برای یک وسیله نقلیه جادهای که به دوربین مجهز
دانشگاه کشاورزی و جنگلداری فوجیان در شرق چین از رباتی انساننما رونمایی کرده است که میتواند نقطه عطفی در مداخله زودهنگام اوتیسم و درمان اختلالات رشد عصبی باشد. این ربات تشخیصی و درمانی که به فناوری غیرتهاجمی رابط مغز–رایانه مجهز است، با هدف رفع برخی از چالشهای دیرینه توانبخشی سنتی طراحی شده و امیدهای تازهای را برای میلیونها خانواده در چین ایجاد کرده است. به گزارش ایسنا، به نقل از گلوبال تایمز، این ربات که Fuxiaozhi F1-D نام دارد، نخستین نمونه
فناوران یکی از شرکتهای دانشبنیان موفق به تولید نانو بتن خودتراکم پرمقاومت با عملکرد برتر مکانیکی شدند که باعث میشود سازههای ساختهشده با این بتن، مقاومت بالاتری در برابر عوامل جوی، حملات شیمیایی و زلزله داشته باشند و در عین حال سبکتر و اقتصادیتر باشند. به گزارش ایسنا، توسعه فناوری نانو در صنعت ساختمان، تغییرات جالب توجهی را در ارتقای کیفیت، دوام و ایمنی سازهها ایجاد کرده است. بتن، به عنوان پرمصرفترین مصالح ساختمانی جهان، نقشی کلیدی در پایداری سازهها دارد
یک استارتاپ آمریکایی که مدیریت آن را دکتر "نیما گلشریفی"، دانشمند ایرانی بر عهده دارد، میگوید در حال کاری روی نوعی باتری است که قدرت آن از ضایعات هستهای تامین میشود و دوام بالایی دارد. یک استارتاپ حوزه انرژی موسوم به "NDB" که دکتر "نیما گلشریفی"(Nima Golsharifi)، دانشمند ایرانی، مدیرعامل آن است، ادعا میکند که به پیشرفتهایی در فناوری باتری دست یافته و نوعی باتری ابداع کرده است که با قطعات کوچک ضایعات هستهای کار میکند. به گفته NDB،
یک هواپیمای عمود پرواز برقی و خودران در چین با قابلیت حمل ۴ سرنشین نخستین پرواز آزمایشی خود را انجام داد. این وسیله نقلیه می تواند با سرعت ۲۰۰ کیلومتر برساعت پرواز کند. شرکت نوپای «اتوفلایت» اعلام کرد به طور موفقیت آمیز نخستین پرواز هواپیمای V۱۵۰۰M با ظرفیت ۴ سرنشین را تکمیل کرده است. این هواپیمای عمود پرواز برقی (eVTOL) مجهز به فناوری خودران است و هم اکنون میتواند با یک بار شارژ ۲۵۰ کیلومتر طی کند. V۱۵۰۰M در
محققان دانشگاه صنعتی شاهرود با همکاری پژوهشگران چندین دانشگاه معتبر بینالمللی از جمله دانشگاه KLE هند، دانشگاه پلیتکنیک شیآن و دانشگاه جنگلداری نانجینگ چین، موفق به طراحی و ساخت الیاف نانوساختاری شدند که ویژگی خودترمیمی، مقاومت در برابر خستگی و پیری و انعطافپذیری بالا را در کنار هم دارند. به گزارش ایسنا، این دستاورد که بر پایه ترکیب پلییورتان و نانوبلورهای سلولز به دست آمده، میتواند تغییراتی در حوزه منسوجات پوشیدنی هوشمند ایجاد کند؛ چرا که یکی از چالشهای اساسی در
سامسونگ پیش از رویداد Unpacked خود از ابزارهای عکاسی هوش مصنوعی موبایل رونمایی کرد و خبر داد که سری گلکسی S26 ویژگیهای ویرایش تصویر را در یک برنامه گرد هم میآورد. به گزارش ایسنا، هر کسی که اخیراً حتی کمی به اخبار فناوری توجه کرده باشد، میتواند حدس بزند که هوش مصنوعی موضوع مهمی در رویداد Unpacked سامسونگ در هفته آینده خواهد بود. حالا پیش از این رویداد، سامسونگ برخی از آنچه را که قرار است در حوزه هوش مصنوعی
یکی از شرکتهای فناور موفق به عرضه رنگ پلی یورتان نانویی آبگریز شده که هم مقاومت چوب را در برابر رطوبت و فرسودگی افزایش میدهد و هم خاصیت ضد UV دارد. به گزارش ایسنا به نقل از ستاد نانو، در صنعت ساختمان و طراحی داخلی، حفاظت از چوب همواره یکی از دغدغههای مهم محسوب میشود. چوب به عنوان یک ماده طبیعی و زیبا، به سرعت تحت تأثیر عوامل محیطی مانند رطوبت و تابش نور خورشید دچار تغییر رنگ، ترک خوردگی و
خودروی نانویی چوبی خودروی نانویی چوبی: وزارت محیط زیست ژاپن با همکاری دانشگاه کیوتو اقدام به ساخت خودرویی از جنس نانوسلولز کرده است که وزن کمتر و در عین حال قدرت بیشتری نسبت به خودروهای فولادی دارد. وزارت محیط زیست ژاپن خودرویی از چوب تولید کرده که آن را «خودرو نانوسلولزی» نام گذاشته است. این خودرو از سلولز نانوفیبری مبتنی بر چوب ساخته شده است و سلولز نانوفیبری یک پنجم نسخه فولادی وزن دارد ولی قدرت آن پنج برابر است
محققان انگلیسی از تولید نمونه اولیه یک گوشواره خبر دادهاند که با اتصال به لاله گوش و ارسال امواج رادیویی میتواند میزان قند خون افراد را اندازه بگیرد. اندازهگیری مداوم میزان قند خون افراد مبتلا به دیابت نوع اول معمولاً از طریق سوراخ کردن نوک انگشت انجام میشود که در درازمدت به عملی خسته کننده و دردآور مبدل میشود ، اما فناوریهای جدید میتوانند این روند را راحت تر کنند. گوشواره کنترل کننده میزان قند خون ابزاری است که
