نوآوری دیگر از اپل در زمینه احراز هویت بیومتریک ساعتهای هوشمند
نوآوری دیگر از اپل در زمینه احراز هویت بیومتریک ساعتهای هوشمند: اپل در ادامه نوآوریهای مستمر خود در زمینه فناوریهای احراز هویت کاربران، روشی ابتکاری برای ساعتهای تولیدی خود توسعه داده است. این ایده خلاقانه که مبتنی بر ارسال سیگنالهایی از یک سنسور نوری تعبیه شده در زیر ساعت و نزدیک به ساعد دست کاربر است که میتواند ویژگیهای بیومتریک فرد را شناسایی نموده و از آنها برای احراز هویت وی استفاده نماید.
از آنجا که یافتن مکانی برای تعبیه سنسورهای بیومتریک در صفحهنمایش ساعتهای هوشمند کاری دشوار است، محققین اپل اقدام به تعبیه سنسور در زیر ساعت نموده که میتواند از آنالیزهای الگوی وریدی کاربر، استفاده نماید.
البته جمعآوری دادههای اطلاعاتی از رگهای خونی زیر پوستی، با توجه به ناحیه کوچکی که حسگر نسبت به آنالیز آنها اقدام مینماید، یک محدودیت دیگر برای این سیستم تأیید هویت است که محققین اپل، برای غلبه بر این معضل جدید نیز، مجموعهای از آزمونهای مختلف را پیشبینی نمودهاند.
تجزیهوتحلیل الگوهای مختلف، از قبیل فولیکولهای مو، الگوهای عروقی، رگها و شریانهای فرد، تاندونهای دست، رنگ پوست و حتی منافذ و شکل استخوانی دست کاربر، از دیگر مواردی است که در سیستم احراز هویت پیشنهادی اپل، مورد استفاده قرار میگیرد.
منبع: کانون پتنت ایران
دیگر اخبار مرتبط با نوآوری:
یکی از شرکتهای دانشبنیان با بهرهگیری از فناوریهای نوین و رویکرد دانشبنیان، علاوه بر تولید محصولات استراتژیک کشاورزی و دامی، در زمینههایی همچون فرآوری کود دامی برای حفاظت از محیط زیست، استفاده از ژنومیک در پرورش دام سبک و تشکیل هستههای خالص ژنتیکی گوسفندان رومن و بلانش، دستاوردهای چشمگیری به ثبت رسانده است. به گزارش ایسنا، فناوران یکی از شرکت های دانش بنیان به عنوان یکی از مجموعههای پیشرو در حوزه کشاورزی و دامپروری کشور، با بهرهگیری از فناوریهای نوین
پژوهشگران "موسسه فناوری کالیفرنیا"، نوعی حسگر ابداع کردهاند که میتواند ابتلا به کووید- 19 را به سرعت و با دقت تشخیص دهد. یکی از ویژگیهای کروناویروس که کنترل آن را دشوار میسازد، این است که بدون بروز هیچ نشانهای، به سادگی از فردی به فرد دیگر منتقل میشود. امکان دارد که فرد حامل ویروس، احساس خوبی داشته باشد و کارهای روزمره خود را انجام دهد اما ویروس را با خود به محل کار، خانه دیگران و مکانهای عمومی ببرد.
یکی از شرکتهای دانشبنیان با تولید داروی نوین درمان سرطان پستان و دستگاه گوارش باعث کاهش چشمگیر هزینههای درمان و جلوگیری از خروج ارز شده است و طرح تحقیق و توسعه داروی پیشگام سرطان این شرکت موفق به دریافت ۴۸ میلیارد تومان اعتبار مالیاتی شده است. این حمایت مالی با هدف کاهش هزینههای عملیاتی و تسریع در روند تکمیل و عرضه داروهای نوین سرطان صورت گرفته است. به گزارش ایسنا، علی آقاجانی، مدیر توسعه کسبوکار این شرکت دانشبنیان، ضمن اعلام
دانشمندان از تولید نمونه اولیه یک باتری با چاپگر سه بعدی خبر دادهاند که انعطاف بالایی دارد و تراکم انرژی آن ده برابر بیشتر از باتریهای لیتیومی است. این باتری با توجه به ضخامت کم و انعطاف بالا میتواند کاربردهای زیادی در صنایع و حرفههای مختلف داشته باشد. برای حل این مشکل کاتد جدیدی با ترکیب مس و نقره با همکاری شرکت زدپاور تولید شد. این کاتد دارای روکشی از اکسید سرب است که پایداری و هدایت الکتروشیمیایی باتری
طی سالهای اخیر شاهد نمونههای زیادی از لباسهای هوشمند بودهایم که با استفاده از فناوریهای گوناگون بر سلامت جسمانی افراد نظارت میکردند. اما به تازگی الیافی رسانا تولید شده است که میتواند یک لباس معمولی را تبدیل به لباسی "هوشمند" کند. محققان دانشگاه "رایس"(Rice) با استفاده از الیاف نانولوله کربنی لباسی "هوشمند" ساختهاند که با برقراری تماس مستقیم با پوست به جمعآوری مداوم دادههای مربوط به ضربان قلب میپردازد. این رشتهها اندازهای حدود ۲۲ میکرون دارند و از دهها
یک میکروسکوپ جدید با کمک هوش مصنوعی قادر است نمونههای بافت تومور جدا شده را بدون پشت سر گذاشتن روند طولانی و گران قیمت معمول، بررسی کرده تا از خارج کردن تمام سلولهای سرطانی از بدن بیمار اطمینان حاصل شود. دانشمندان میکروسکوپ جدیدی را توسعه دادهاند که قادر است به سرعت از نمونههای بافت ضخیم با وضوح سلولی تصویربرداری کند. بر اساس مطالعه اخیر منتشر شده در مجله National Academy of Sciences، این میکروسکوپ جراحان را قادر میسازد حذف
یک فرد فلج چهار اندام که کمترین حرکت و احساس در اندام خود را دارد، برای اولین بار پس از ۳۰ سال توانست با کمک یک جفت بازوی رباتیک به خودش غذا بدهد و نکته جالب این است که این فرد فلج این کار را با استفاده از ذهن خود انجام میدهد. "رابرت بوز چمیولوسکی" (Robert 'Buz' Chmielewski) زمانیکه نوجوان بود، هنگام موج سواری سانحهای برای وی رخ داد و فلج شد؛ اما در سال ۲۰۱۹ وی تحت یک
شرکت آئودی در یکی از تاسیسات خود دو اگزواسکلتون را روی ۶۰ کارگر آزمایش می کند. این اگزواسکلتون ها برای کاهش فشار بر ماهیچه ها به کار می روند. در خطوط تولید خودرو اگزواسکلتون ها می توانند در انجام فعالیت های سخت یا کارهای تکرار شونده کمک حال باشند که باعث کاهش فشار فیزیکی در کارگران می شود. درهمین راستا شرکت آئودی هم اکنون ابزارهای خاصی را برای پشتیبانی از برخی کارگران خود فراهم کرده است. حدود ۶۰ نفر
نوآوری سامسونگ در صنعت تلفن همراه با صفحهنمایش دو طرفه نوآوری جدید سامسونگ در صنعت تلفن همراه با صفحهنمایش دو طرفه: در طی سالهای اخیر، صفحات نمایش دوگانه یا «dual displays» و نیز، صفحات نمایش انعطافپذیر، از سوی شرکتهای مختلفی مانند سامسونگ، اپل و «LG»، معرفی شدهاند. تا پیش از معرفی فناوری جدید سامسونگ، نقطه اوج تغییر و تکامل گوشیهای تلفن هوشمند را، در صفحات نمایش انعطافپذیر شاهد بودیم؛ اما مطابق با ثبت اختراع جدید این شرکت کرهای، احتمالاً در
یک شرکت ژاپنی ادعا میکند اولین پرواز پهپاد سرنشیندارپرواز پهپاد سرنشیندار یک هوابرد چند ملخه عمود پرواز الکتریکی را با موفقیت به انجام رسانده است. به نظر میرسد که بخش هواپیمای عمود پرواز برقی(eVTOL) تازه کار ژاپنی توسط شرکتی به نام "Cartivator" هدایت میشود که به عنوان یک پروژه جانبی توسط گروهی از کارمندان شرکت خودروسازی بزرگ "تویوتا" آغاز به کار کرده است و در واقع توسط شرکت "تویوتا" با هزینه ۴۰ میلیون ین یا ۳۵۴ هزار دلار آمریکا
یکی از شرکتهای دانشبنیان موفق شده طی یک پروژه یک ساله دستگاه اندازهگیری زاویه تماس، کشش و انرژی سطحی خود را به هوش مصنوعی مجهز کند. به گزارش ایسنا، برای این کار محققان این شرکت اقدام به استفاده از الگوریتمهای یادگیری عمیق (Deep Learning) کردند که نخستین گام در استفاده از هوش مصنوعی در تجهیزات نانویی کشور محسوب میشود. با این کار، فرآیند تشخیص و محاسبه زاویه تماس و کشش سطحی از حالت دستی به سامانهای تمامخودکار تبدیل میشود که بدون
سیتروئن یک خودروی برقی ویژه استفاده در مناطق شهری تولید کرده که دو نفر گنجایش دارد و با پرداخت ۲۲ دلار در ماه قابل استفاده است (تولید خودروی برقی دو نفره سیتروئن). این خودروی کوچک که آمی نام دارد و میتواند حمل و نقل در نواحی شهری را تسهیل کند و راندن آن نیاز به اخذ گواهینامه رانندگی نیز ندارد. افراد ۱۴ سال به بالا در فرانسه و ۱۶ سال به بالا در دیگر کشورهای اروپایی میتوانند از این